對台灣西南部地表變形與海水面變化之精密監測以及對其影響與因應方法之評估-利用大地測量資料監測龍船斷層對於西南部高鐵軌道線形之影響

台灣地處菲律賓海板塊與歐亞板塊交界，兩個板塊間之碰撞擠壓導致山脈的發育，同時也生成多處活動斷層。由於兩個板塊之間之碰撞擠壓是延著西北西方向，因此台灣主要的地表變形速率(相對於歐亞板塊)也是沿著西北西方向，自東部縱谷由東南向西北逐漸變小，然而在西南部地區，因持續受到菲律賓板塊與歐亞板塊間之碰撞擠壓，及位於大陸邊緣之北港基盤高地幾何型貌兩者間的交互作用，導致西南部地區之地表變形呈現出快速往西南西方向運動的特殊形態。此快速且特殊的地表變形必然對於此區域內之重要交通設施產生影響，例如目前高工局正在進行中之國道3號田寮3號高架橋及中寮隧道改建工程，便是一個明顯的範例。本研究將針對龍船斷層與高速鐵路之可能相交之鄰近區域蒐集長期、密集的大地測量精密觀測資料，以評估西南部快速地表變形對高鐵軌道線形之影響。