拖航水槽槽壁效應對船體阻力之影響叁數研究

為了減少尺度效應造成誤差，在拖航水槽進行阻力試驗之船模適當尺寸大多介於7~9m之間，然而水槽尺寸大小常因為空間與經費限制而受限，因此實驗數據之結果會受到槽壁效應的影響。本研究選取槽壁影響很小之國際大型商用水槽所用且有實驗數據之船模，並比較計算流體力學(CFD)計算值與此商用水槽實驗數據，再利用SPSS軟體迴歸出CFD計算值與實驗值間的修正公式。接著利用數值水槽的概念以CFD方法計算不同比例之船模於成大拖航水槽之阻力，並經計算值與實驗值間的修正公式來求得修正之阻力，視為這些船模之實驗值，並與無槽壁影響之阻力值作比較，找出差值與槽壁影響有關之校正因子參數，包括 m, Fr, b/B, d/D, Cb，作迴歸分析，推導出船模之槽壁效應影響之修正公式，即槽壁效應對船體模型阻力之影響，並整理出胖瘦船型之槽壁影響之適用範圍。本研究方法可藉由校正數值水槽準度的概念來取代本多數量且昂貴的船模需求，具有有經濟性及實用性的價值。