改良型穿孔柱式鰭片散熱模組之設計---理論與實驗(1)( 2)(3)

"在既有文獻中似乎沒有探討到鰭片孔隙數目及直徑與柱狀散熱鰭片直徑與高度對穿孔式柱狀散熱鰭片散熱模組對於熱傳遞與流動特性的影響之數值與實驗研究。因此本研究擬在不改變鰭片總體積的狀況下，進行交錯陣列的穿孔式柱狀散熱鰭片之最佳化外型設計，並在最後進行實驗驗證。本研究將提出一三年期計畫，現分別敘述如下。
第一年將利用CFD-ACE+建立起穿孔式柱狀散熱鰭片散熱模組之直接解問題，並進行流場與溫度場之分析及利用反算法之拉凡格式法（Levenberg Marquardt Method, LMM）建立簡單反算模型來預測當散熱模組具有最高紐賽數與最低之系統壓降時之最佳穿孔尺寸 (假設穿孔尺寸為Z方向之函數,亦即每支銷型鰭片均相同)時之散熱模組設計問題。
第二年將在第一年所建立幾何模型並結合最佳化方法---拉凡格式法，針對穿孔式柱狀散熱鰭片散熱模組之設計參數進行最佳化預測；本年度將考慮最佳穿孔尺寸為銷型鰭片函數的條件下，來對於當最佳穿孔尺寸為X與Z方向之函數(假設穿孔尺寸在每支銷型鰭片均不同)進行最佳化研究。第三年將利用第一年及第二年之模擬結果進行實驗確認，以驗證本設計方法之實用性。"