航空器空側活動依時路徑規畫之自動化與最佳化

機場空側主要由跑道、滑行道、停機坪所構成。重要的決策如停機位使用規則、滑行道封閉施工策略、停機位設施之養護排修、機場擴建方案等，均對空側運轉帶來重大影響。然而我國並無可自主之評估技術。在此桃園國際機場擴建之同時，本研究之主要動機在為我國之技術本土化跨出第一步。本計畫第一年期將開發核心數學技術，並於第二年進行模式驗證，並以商用套裝軟體之規格開發成為具實用能力之軟體工具。預期本研究計畫之完成，將可為我國開發可自主之新技術，並對未來桃園國際機場甚至其他機場空側運轉之規畫有具體之助益。