Project Details
Description
全球碳排放減量趨勢促進電動力鏈發展,微型、輕量、高功率密度之電動力鏈冷卻系統為一項技術瓶頸。本計畫結合極小分離距槽化衝擊渦流噴柱陣列(Year I)及螺旋翼柱鰭陣列管道(Year II),新創高效能冷卻系統熱交換器;整合馬達轉子負壓汽液二相旋轉熱虹吸換熱裝置與槽-肋化擾流板螺旋流道(Year III)之馬達定子冷卻熱傳強化技術,建構先進馬達冷卻系統。實驗研究分析、探討各式熱傳強化流場之熱傳與壓損特性,評估熱傳性能係數。本計畫新創之各式熱傳強化技術,其複雜之熱物理現象與廣泛之產業外溢應用,兼具知識與技術創新,並藉由專利佈局,奠定高性電動力鏈冷卻系統之發展基礎;藉由參與成大馬達中心整合磁、電、熱領域之產學合作,培育馬達跨域設計人才,強化產業自主性、提升電動力鏈研發技術,深耕電動推進冷卻產業。各年度研究熱傳強化流場之實驗條件,分別參照電力推進鏈與馬達之運轉參數設計,分析雷諾數與熱傳強化裝置幾何特徵對各式流場熱傳係數分佈、壓損增益及熱傳遞效率所產生之影響,歸納各式熱傳流場之優化重點與設計方法,整合實驗研究建置之熱傳、壓損數據庫及實驗公式,提供高效能電動力鏈冷卻系統設計、研發運用。各年度之研究主題均未曾出現於公開文獻,研究成果均可發展成專利與學術論文,兼具學術與產業應用價值。
Status | Finished |
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Effective start/end date | 20-08-01 → 21-07-31 |