Pulse tube stirling engine

Research output: Patent

Abstract

本發明之脈衝管史特靈引擎,包含:一汽缸,有一動力活塞;一連通管,兩端透空且其中一端連通該汽缸;一熱管,套設在該連通管外,該熱管之一端為一加熱端,另一端為一冷卻端,該加熱端連通該連通管的另一端,該冷卻端靠近該汽缸;一再生加熱器,置入該熱管中並設於該加熱端與該冷卻端間;一冷卻組件,連接該冷卻端及該汽缸;一吸熱組件,連接該加熱端;一傳動機構,連結該動力活塞。藉此,係能使再生加熱器受熱均勻,且可防止長時間處於高溫狀態的再生加熱器所產生的金屬屑掉入汽缸內部,使其在運轉過程中不會有刮缸的情形發生。
Original languageEnglish
Patent numberI512191
Publication statusPublished - 1800

Cite this

Cheng, C-H. (1800). Pulse tube stirling engine. (Patent No. I512191).
@misc{cf7f58ed094a4dfaa26bdbf3852d969a,
title = "Pulse tube stirling engine",
abstract = "本發明之脈衝管史特靈引擎,包含:一汽缸,有一動力活塞;一連通管,兩端透空且其中一端連通該汽缸;一熱管,套設在該連通管外,該熱管之一端為一加熱端,另一端為一冷卻端,該加熱端連通該連通管的另一端,該冷卻端靠近該汽缸;一再生加熱器,置入該熱管中並設於該加熱端與該冷卻端間;一冷卻組件,連接該冷卻端及該汽缸;一吸熱組件,連接該加熱端;一傳動機構,連結該動力活塞。藉此,係能使再生加熱器受熱均勻,且可防止長時間處於高溫狀態的再生加熱器所產生的金屬屑掉入汽缸內部,使其在運轉過程中不會有刮缸的情形發生。",
author = "Chin-Hsiang Cheng",
year = "1800",
language = "English",
type = "Patent",
note = "I512191",

}

Cheng, C-H 1800, Pulse tube stirling engine, Patent No. I512191.

Pulse tube stirling engine. / Cheng, Chin-Hsiang (Inventor).

Patent No.: I512191.

Research output: Patent

TY - PAT

T1 - Pulse tube stirling engine

AU - Cheng, Chin-Hsiang

PY - 1800

Y1 - 1800

N2 - 本發明之脈衝管史特靈引擎,包含:一汽缸,有一動力活塞;一連通管,兩端透空且其中一端連通該汽缸;一熱管,套設在該連通管外,該熱管之一端為一加熱端,另一端為一冷卻端,該加熱端連通該連通管的另一端,該冷卻端靠近該汽缸;一再生加熱器,置入該熱管中並設於該加熱端與該冷卻端間;一冷卻組件,連接該冷卻端及該汽缸;一吸熱組件,連接該加熱端;一傳動機構,連結該動力活塞。藉此,係能使再生加熱器受熱均勻,且可防止長時間處於高溫狀態的再生加熱器所產生的金屬屑掉入汽缸內部,使其在運轉過程中不會有刮缸的情形發生。

AB - 本發明之脈衝管史特靈引擎,包含:一汽缸,有一動力活塞;一連通管,兩端透空且其中一端連通該汽缸;一熱管,套設在該連通管外,該熱管之一端為一加熱端,另一端為一冷卻端,該加熱端連通該連通管的另一端,該冷卻端靠近該汽缸;一再生加熱器,置入該熱管中並設於該加熱端與該冷卻端間;一冷卻組件,連接該冷卻端及該汽缸;一吸熱組件,連接該加熱端;一傳動機構,連結該動力活塞。藉此,係能使再生加熱器受熱均勻,且可防止長時間處於高溫狀態的再生加熱器所產生的金屬屑掉入汽缸內部,使其在運轉過程中不會有刮缸的情形發生。

M3 - Patent

M1 - I512191

ER -

Cheng C-H, inventor. Pulse tube stirling engine. I512191. 1800.