伴隨醫學與健康照護系統的進步,臺灣人民的平均壽命有所增加,人口結構呈快速高齡化。老人因身體機能退化面臨到獨立移動的困境,這時電動代步車就是他們日常生活最重要的行動輔具,故電動代步車在設計上安全性是極為重要的考量因素,尤其在起步時最容易發生暴衝的意外造成人員傷亡,所以預防各種可能的意外發生,以確保代步車行駛達到最佳的安全狀態是刻不容緩。 針對上述問題,本研究提出以TRIZ理論為基礎的問題解決流程,藉由重新設計電動代步車的速度控制系統。以創新思維方式完整定義電動代步車的潛在的問題與關鍵負面因素再以矛盾矩陣與40項發明原則得到觸發解,最後利用刪減工具刪除不必要的元件,同時保有電動代步車?能的完整性並提升使用者操作的安全性。 本研究改善電動代步車的定速控制裝置,在系統中增加了脈波寬度調變與軟啟動器,改善了電動代步車暴衝的問題,減少電動代步車因人為操作失誤而發生的交通意外事件,提供老年人一種安全的個人移動輔具。
Date of Award | 2017 Aug 14 |
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Original language | Chinese |
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Supervisor | Heiu-Jou Shaw (Supervisor) |
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以系統性創新思維改善電動代步車
博翰, 白. (Author). 2017 Aug 14
Student thesis: Master's Thesis