側向雙垂直噴注於超音速空氣流場之交互作用探討

Translated title of the thesis: Interactions of Lateral Injected Doublet Liquid Jets in Supersonic Airflow
  • 何 仲軒

Student thesis: Master's Thesis

Abstract

由於氣流進入超燃衝壓引擎燃燒室時速度極高、滯留時間極短,增進其與燃料間的混合是目前的噴注器設計重點。而為了增加引擎推力,一般採用多噴孔陣列噴注器以增加燃料流量,了解燃料液柱間的交互作用,為設計高混合效益噴注器之必要條件。本研究應用並排雙噴注孔,噴注方向與自由流方向垂直,將JP-4燃料注入2馬赫空氣流場,並改變噴注孔間的距離,以觀察燃料液柱間交互作用的模式,以及霧化混合的機制。實驗結果顯示,液柱引發之弓形震波的交互作用會造成氣流減速,對燃料與氣流的霧化混合效果有負面影響,且兩弓形震波之交互作用愈強,流場穩定性愈高;故雙噴注間距愈小,霧化混合效果愈差、液滴消散距離愈長。雙噴注間距愈大,其發展則與單噴注相似度愈高。因穿透高度與噴注本身之動量通量較具關聯性,故震波交互作用對穿透高度無顯著影響。
Date of Award2017 Aug 23
Original languageChinese
SupervisorHsiao-Feng Yuan (Supervisor)

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側向雙垂直噴注於超音速空氣流場之交互作用探討
仲軒, 何. (Author). 2017 Aug 23

Student thesis: Master's Thesis