即時機場低空風切偵測之分析與警訊系統探討

Abstract

低空風切對航機飛行構成嚴重的威脅，尤其在離到場階段，此時航機空速及距地面高度都接近安全的臨界值，突然遭遇風向量的變化，改變飛行姿態，若飛行員未即時修正，可能對生命及財產造成嚴重的影響。而目前由FAA所發展的第三代低空風切警告系統，可偵測機場跑道兩端向外延伸3海浬範圍的低空風切現象，但系統造價昂貴，設備維護不易，且測風台對於建置腹地取得及周遭環境有諸多限制。 本文根據松山機場低空風?系統及中央氣象局颱風資料庫，分析地面天氣情況，並使用機場自動化氣象觀測系統(AWOS)風速、風向及氣壓觀測資料，計算其跳動值及標準差，並分析每小時超過一個標準差的次數及跳動幅度，探討其與低空風切警告系統(LLWAS)發布風切警報的相關性，並將分析所得之結果，用於高雄地區小型機場低空風切現象實例探討。希望藉由研究分析之結果，於機場跑道及離到場走廊裝設微型氣壓感測器，並透過氣壓跳動現象之分析，作為小型機場建設低空風切偵測簡易系統之參考。

Date of Award	2016 Aug 3
Original language	Chinese
Supervisor	Chin-E. Lin (Supervisor)