國內主要礦產品開發現況及碳足跡評估

Abstract

我國環保署委託財團法人工業研究院建立之「產品碳足跡計算服務平台」，除可提供完整的產品碳足跡計算服務，亦為我國公用係數資料庫平台，藉由此平台之建立，逐步串起我國上下游產品供應鏈於各生命週期階段之碳足跡係數，以得到完整之產品碳排放量。不過有關我國上游原物料開採及取得階段等相關碳足跡係數甚少，尤其國內自行開採之主要礦產品，包括大理石、蛇紋石等礦產品，皆無相關碳足跡係數提供，考量礦產品為產品供應鏈中最初級之原物料，後續可產製、應用之產品眾多，且為計算末端產品碳足跡不可或缺的一環，故填補目前原物料端所缺乏之碳足跡係數資料，充足健全我國產品碳足跡係數資料庫，就顯得十分重要。 爰此，本研究共進行3家礦場實地訪查與研究，包括大理石礦場2家及蛇紋石礦場1家，並以生命週期中之「開採階段」為研究範疇，計算礦產品「搖籃到大門(cradle-to-gate)」之單位碳足跡排放係數，其計算結果顯示，大理石礦場M1與大理石礦場M2每生產一公噸之大理石，分別排放17 kgCO2e及1 34 kgCO2e；蛇紋石礦場S1每生產一公噸之蛇紋石，排放17 kgCO2e。若以數值大小排序，蛇紋石礦場S1 (17 kgCO2e) =大理石礦場M1 (17 kgCO2e) > 大理石礦場M2 (1 34 kgCO2e)。」根據本研究結果可以明顯看出，礦場生產量越小，單位碳足跡排放係數越大，即礦產品生產具規模經濟之效果，礦場規模越大，對於所投入的能、資源較能充分有效運用，不僅經濟效益較高，亦能達到節能減碳之目的。另外，礦場對於石料之運輸方式對碳足跡之影響亦十分顯著，利用地表重力進行直井運輸，與其他礦場使用柴油卡車運輸相比，單位碳足跡較小，不僅節能減碳，亦降低對環境之衝擊。

Date of Award	2017 Sept 12
Original language	Chinese
Supervisor	Cheng-Haw Lee (Supervisor)