插電式電動機車願付價格之研究

Abstract

台灣近年持續推廣電動機車，但市場占有率仍遠低於傳統機車，而相較於換電式電動機車，插電式電動機車市占率較低，因其充電時間過久，民眾接受度低，目前工研院正著手進行快充式電動機車之研發，而過去研究較少針對電動機車願付價格作探討，本研究主要探討插電式電動機車之願付價格，包含了目前市場中之慢充式電動機車及正在研發之快充式電動機車，透過設計不同情境進行願付價格分析與討論。 本研究應用條件評估法中的雙界二元選擇模型進行問卷設計及願付價格估計，共收回110份有效問卷，問卷6個情境分別為續航力30公里充電時間4小時、續航力30公里充電時間1小時、續航力30公里充電時間20分鐘及續航力60公里充電時間4小時、續航力60公里1小時、續航力60公里20分鐘，而其估計出之願付價格分別為36 015元、45 438元、55 022元、49 387元、56 963元及66 035元，各情境之願付價格較目前市售電動機車為低，而模型推估結果亦顯示電動機車之續航力及充電時間顯著影響願付價格。最後根據研究結果提出建議，可供日後政府單位及業者訂定價格時參考。

Date of Award	2018 Aug 6
Original language	Chinese
Supervisor	Tzuoo-Ding Lin (Supervisor)