Abstract
市面上普遍之電動腳踏車使用腳踏輸入與馬達輸入分離之單輸出系統,受限於電池的容量易導致電動腳踏車之續航力不足。本研究將設計一電動腳踏車雙輸入單輸出之傳動系統,將腳踏力與馬達力合併經由減速機構輸出,減少馬達消耗之電流,將電動腳踏車之續航力提到最高,並減輕騎乘者踩踏的負擔。 將傳動系統與腳踏車結合完成後,進行道路測試,實際記錄車速、曲柄轉速以及馬達消耗的電流值。最後分析此傳動系統與一般電動腳踏車消耗?率的差異以及馬達轉速跟腳踏轉速間的關係。Date of Award | 2014 Aug 5 |
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Original language | Chinese |
Supervisor | Sen-Yung Lee (Supervisor) |