IE4能效等級之磁鐵輔助型同步磁阻馬達設計

Translated title of the thesis: Design of permanent magnet-assisted synchronous reluctance motor with IE4 efficiency level
  • 徐 譽庭

Student thesis: Master's Thesis

Abstract

由於日益嚴峻的全球暖化問題，節能減碳的議題又再度受到各個國家的重視，世界各國極力推廣及研發高效率馬達，擴大實施馬達最低能效標準(MEPS)政策，在如此趨勢下，高效率馬達為未來市場主流。 因此本文以製造成本為考量，維持原本的製造技術為原則，以既有的感應馬達定子，進行磁鐵輔助同步磁阻馬達設計。由於同步磁阻馬達相較於永磁馬達之?因值較低，因此加入磁鐵輔助以提升其?因，但轉子之設計與磁鐵添加的位置及用量將對輸出性能造成影響，因此交直軸(d-q-axis)電感之比值與差值為其重要之設計參數。 本論文以設計一IE4等級之磁鐵輔助型同步磁阻馬達為研究目標。第一部分對於磁鐵?放位置及用量對於其效率、轉矩、?因、轉矩漣波之影響，利用有限元素分析(FEA)之軟體JMAG進行分析模擬，第二部分為建立磁鐵輔助型同步磁阻馬達之設計流程，最後以既有的3kW同步磁阻馬達作為實驗目標，進行各項性能模擬與數據驗證，由結果證實，有限元素法(FEA)的分析結果可符合實際馬達實驗測量的特性。
Date of Award2015 Dec 11
Original languageChinese
SupervisorMi-Ching Tsai (Supervisor)

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