每年專案
機構檔案
組織簡介
本系創立於民國四十四學年，當時屬台灣省立工學院。六十三年八月系名由交通管理系更改為交通管理科學系，六十五年八月設置夜間部，六十六年八月增設研究所碩士班，七十七年增設博士班，九十年增設電信管理研究所碩士班。
本系原名為交通管理學系，以甲組招生，五十五年曾一度改為丁組，至六十三年更改系名為「交通管理科學系」恢復為甲組招生，七十三年新制大專聯考實施後，本系列為第二類組之科系。
研究所原名為交通工程及管理研究所，六十七年八月有鑑於國內對交通建設之規劃與管理人才的日益需要，更改所名為「交通管理科學研究所」，為國家、社會培育交通運輸之管理與規劃專才。七十七年八月增設博士班，體制更形完整。
指紋
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過去五年中的合作和熱門研究領域
國家/地區層面的近期外部共同作業。按一下圓點深入探索詳細資料，或
概要
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A deeper look at switching intention to electric moped: Magnitude vs Uncertainty
Timo, E. & Chen, C. F., 2025 1月, 於: Travel Behaviour and Society. 38, 100901.研究成果: Article › 同行評審
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Effect Assessment of a Motorcycle Collision Warning System at Intersections
Hsu, T. P., Wen, K. L. & Zhang, T., 2025 3月 1, 於: Journal of Transportation Engineering Part A: Systems. 151, 3, 04024123.研究成果: Article › 同行評審
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How technology-enhanced experience affects festival host destination attitude and word-of-mouth? Evidence from Taiwan
Chen, C. F. & Girish, V. G., 2025, 於: Leisure Studies. 44, 1, p. 49-64 16 p.研究成果: Article › 同行評審
1 引文 斯高帕斯（Scopus）
學生論文
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Aberrant Driving Behavior Analysis and Driving Risk Level Assessment for Inter-city Bus Fleet
作者: 家偉, 賴., 2019監督員: Wei, C. (Supervisor)
學生論文: Doctoral Thesis
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A Branch-and-price Algorithm for Dial-a-ride Problems under Time-dependent Travel Costs with Consideration of Service Quality
作者: 清濱, 張., 2015 2月 6監督員: Hu, T. (Supervisor)
學生論文: Doctoral Thesis
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A Branch-and-Price Algorithm For Eco-Efficient Dial-a-ride Problems
作者: 羽雯, 吳., 2016 9月 5監督員: Hu, T. (Supervisor)
學生論文: Master's Thesis