不同厚度比淚滴型鈍形體空氣動力流場臨界轉換現象之研究

預期本計畫成果將可深入了解淚滴型鈍形體表面層流分離泡的非定常與三維特性，並尋求改變模型表面粗糙度的方式予以抑制。由於淚滴型鈍形體常見於工業空氣動力結構管件與空氣動力腳踏車結構件設計，本研究結果將可提供這類鈍型體外型設計之參考。