考慮間斷與離散混合型運輸成本之二階供應鏈最佳生產與配送批量聯合決策模式

  • Lee, Shine-Der (PI)

研究計畫: Research project

專案詳細資料

Description

在二階供應鏈之相關文獻中,同時考量生產、存貨、與配運成本之整合最佳生產批量與配送批量為高度複雜之決策問題,即為本計畫所述之「二階供應鏈最佳生產與配送批量」聯合決策問題,其所應用之範圍包含傳統生產與供貨系統,與供應鏈中包含生產與訂購子系統之最佳經濟生產批量與配送批量之選定,上述之聯合批量決策問題雖然在應用上極為廣泛,但有關之研究論文卻相對稀少,此乃因於問題複雜度遠比相對之基本生產批量問題龐大,理論模式之發展難度較高,以及可能求得最佳決策之演算法發展十分困難等。本計畫為NSC 102-2410-H-006 -056 (訂貨後生產型二階供應鏈最佳生產與配送批量決策模式與求解方法)之擴展研究,該研究成果主要考慮連續型運輸成本,已發表兩篇SCI期刊論文。在上述期刊論文發表後,近三年收到學者徵詢,在另外兩種較常用之間斷與離散混合型運輸成本上,是否可能發展較精確與較有效率之分析模式與解法,以利應用。本計畫擬針對上述之聯合決策問題進行探索,以生產與存貨理論為基礎,整合古典經濟生產批量模式與運輸成本模式解析此問題,並考慮學者建議之間斷與離散混合型運輸成本,期能發展學理上之單位時間總成本模式,進而發展演算法,以求得最經濟之生產與配送批量,及其相對之最小單位時間總成本。本論文所採用之間斷與離散混合型運輸成本在理論文獻上之探討較少,但實務上其應用十分常見,例如FedEx, UPS快遞業均採用此型運輸費率,故考慮間斷與離散混合型運輸成本結構對供應鏈之影響具理論與實務價值。本研究之目的為建構整合型總成本模式,藉由理論性質之發現發展演算方法,求得最佳生產與配送批量,並透過演算實驗及參數分析,了解不同參數改變對最佳決策之影響,並驗證所發展之演算法之求解表現。本研究考量之單位時間總成本包括生產整備成本、持有成本與運輸成本,其中運輸成本包含固定成本與變動成本部份,而運輸成本則為實務配送批量之非遞減函數。本計畫擬分為兩年進行,第一年將在間斷型運輸成本結構下,發展第一個聯合最佳經濟生產與配送批量模式,據以與古典或其他相關模式比較,第二年則將考慮上下游之整合關係,考慮離散混合型運輸成本,發展其聯合最佳經濟生產與配送批量模式,由於目前文獻並無相同研究,因此本計畫將定位為先導型理論研究。研究之結果將與現有相關理論結果比較,並分析與比較比較在不同問題結構下,其求解品質與相關供應鏈特性。
狀態已完成
有效的開始/結束日期20-08-0121-07-31