台灣各縣市高齡者密度及公車資源之空間分析

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摘要

目標:公車為高齡者外出最倚賴之公共運輸載具,然公車資源分佈與高齡人口分布區域是否相符並不清楚。本研究分析各台灣縣市高齡者比例與公車資源之地理分佈相關性,以及資源分布是否影響高齡者使用行為,提供高齡者公車需求與供應之實證數據分析。方法:縣市高齡人口根據內政部2016年人口年齡分布統計取得,縣市公車站牌由交通部GIS-t地理倉儲系統以及PTX公共運輸整合資訊流通平台公開資料取得,各縣市高齡者公車使用率由2016年民眾日常使用運具狀況調查取得。以相關係數分析公車站牌密度與高齡者公車使用率之相關性,再以GIS分析呈現縣市公車資源配置與人口需求、老化狀況、及公車使用率之間的關係。結果:各縣市高齡者公車使用率和縣市公車站牌密度(每平方公里公車站牌數)相比,成正相關(R:0.74,p<.001),可及距離與高齡者使用率雖無顯著意義,但趨勢上可看出距離越長,使用意願越低(R:-0.44,p=0.051),公車站牌密度最低站牌間距最長的五個縣市為苗栗縣,彰化縣,南投縣,台東縣以及花蓮縣,主要分布於中部與東部。單一路線站牌服務人口數和各縣市高齡人口呈顯著正相關(R:0.48,p=0.025),單一路線站牌服務人口數最多的四個縣市是雲林縣,苗栗縣,嘉義縣,台東縣。結論:公車資源較足夠的縣市,高齡者公車使用率相對較高。然而,高度高齡化的縣市,公車使用率卻嚴重偏低,公車可及性差;站牌密度低距離遠,公車的服務量低:單一路線站牌服務人口數高,公車資源相對不足。公車資源分布城鄉差距明顯,雲林縣,南投縣,彰化縣,苗栗縣,嘉義縣和東部最缺乏,極需政府重視與加速建置。
貢獻的翻譯標題Relationship of regional elderly density and bus resource based on geographical analysis
原文???core.languages.zh_TW???
頁(從 - 到)252-264
期刊Chinese Journal of Public Health
38
發行號3
出版狀態Published - 2019 六月 21

指紋

深入研究「台灣各縣市高齡者密度及公車資源之空間分析」主題。共同形成了獨特的指紋。

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