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Time-based separation for aircraft landing using danger value distribution flow model
Ta Chung Wang, Chih Hsiang Tsao
航空太空工程學系
民航研究所
研究成果
:
Article
›
同行評審
3
引文 斯高帕斯(Scopus)
總覽
指紋
指紋
深入研究「Time-based separation for aircraft landing using danger value distribution flow model」主題。共同形成了獨特的指紋。
排序方式
重量
按字母排序
Mathematics
Aircraft
85%
Value Distribution
84%
Collision
34%
Model
22%
Conflict
19%
Overlap
17%
Resolve
16%
Engineering & Materials Science
Aircraft landing
100%
Aircraft
49%
Landing
17%
Air
9%