兼具自動?率調節技術之在線型電動車充電系統設計與研製

  • 李 韋華

學生論文: Master's Thesis

摘要

本論文提出一套兼具自動?率調節技術之在線型電動車充電系統,可針對行駛中之電動車進行在線供電,用以提升車輛之可行駛里程,並可有效減少車載電池容量,同時改善現今電池儲存量問題。此外,本文針對電能傳輸端與接收端間之對位偏移與兩線圈之耦合度造成之傳輸效能低落問題加以有效改進,提出一套可根據車輛位置彈性調整充電模組之控制方法,而為驗證所提方法之可行性,並已建立一套在線型充電平台進行電能傳輸實測,測試結果輔以說明本論文所設計之線型電動車充電系統,確已兼具應用潛力及工業參考價值。
獎項日期2016 八月 2
原文???core.languages.zh_ZH???
監督員Shyh-Jier Huang (Supervisor)

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