多環交疊型無線充電平台之優化設計

  • 蔡 霈裕

學生論文: Master's Thesis

摘要

本文旨在研製電動車用無線式多環交疊型充電平台,提升電動車對充電平台於間距及水平偏移電能傳輸能力。文中運用環形線圈理論公式模擬分析並搭配Maxwell磁場模擬軟體提出多環交疊型線圈之設計以提供一平面式均勻磁場,並依據模擬結果選用合適的環形線圈參數以及交疊方式,將多個環形線圈擴接繞製成多環交疊型充電平台,接著於次級側加入適當之鐵芯,以提高電動車於充電平台上間距與水平偏移容忍度,並提升整體電能傳輸效率。最後經實驗量測結果,充電平台於氣隙110 mm精準對位下其電能傳輸效率約為87 5%且最大輸出?率為1 1 kW。
獎項日期2015 八月 6
原文???core.languages.zh_ZH???
監督員Jia-You Lee (Supervisor)

引用此

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