引擎汽門機構阻扭矩最小化設計與正時鏈系統動力分析

  • 吳 健安

學生論文: Master's Thesis

摘要

獎項日期2019
原文Chinese
監督員Chao-Chieh Lan (Supervisor)

引用此文

引擎汽門機構阻扭矩最小化設計與正時鏈系統動力分析
健安, 吳. (Author). 2019

學生論文: Master's Thesis