複材機翼振動控制之感測器與致動器最佳配置

  • 徐 鈺青

學生論文: Master's Thesis

摘要

複合材料在航空產業已經有大量的實際應用,其中複合疊層夾心材料模擬於在靜態及動態相關研究上雖有一些文獻可供?考,但在結構振動控制部分較少見,且較少研究是建立在真實的複材機翼結構。而在致動器及感測器配置問題上,大多是採用同位的方式黏貼於結構物上下表面,較少文獻有提及分開任意?放的形式。 本文研究複材機翼感測器與致動器最佳配置問題,以考量翼型函數之複材機翼為模型,致動器與感測器黏貼於機翼上下翼面之任意位置,透過有限元素軟體ANSYS撰寫複材機翼振動控制參數語言,感測器輸出值及輸入電壓構成之二次形式為目標函數,搭配其軟體內部之最佳化模組,探討感測器與致動器?放的最佳位置。除此之外,對於配置方面額外討論了複合夾心樑、複合夾心板等例,並以翼面漸縮之機翼進行驗證及探討。
獎項日期2018 七月 20
原文???core.languages.zh_ZH???
監督員Chyanbin Hwu (Supervisor)

引用此

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