速克達機車離心式離合器之滑動接觸力學分析

摘要

在?多機械或是交通工具中都有離合器，離合器為控制是否將動力傳輸至被驅動端的機構，在台灣地區速克達機車是相當常見的交通工具，而速克達機車所使用的離合器為由轉速控制接合的離心式離合器。此種離合器在學術的文獻中，有提出該離合器的力學模型，但無考慮接觸力學理論。 然而離心式離合器運轉好壞，來令片與離合器鼓的接觸為其重要因子，因此本研究針對速克達用離心式離合器進行滑動接觸力學分析。其中會以慣性力、彈簧力、來令片接觸力以及橡膠墊片作用力分別分析，並推導出離心式離合器之動力分析理論，其中來令片接觸力會引用接觸力學的滑動接觸理論分析，以求得接觸時的壓力分佈。 在實驗部分本研究包含了橡膠墊片摩擦係數與扭矩測試、來令片材料性質測試、彈簧拉伸試驗以及離心式離合器扭矩測試，並藉此分析驗證離合器之參數，將推導的動力分析理論以數值法計算後，與原實驗數據以及有限元素法分析比較。在離心式離合器扭矩測試中，經分析發現若兩物體在初接觸時為高速滑動，其摩擦係數會隨滑動速度變動而改變，非固定摩擦係數。 本研究所推導的離心式離合器動力分析理論，以數值法分析所需的計算時間短，因此若用於設計離心式離合器，只要每調整離合器參數，就可在短時間內計算出離合器之初接觸時間、初接觸轉速、輸出扭矩曲線及接觸壓力分佈，提供設計離心式離合器為參考，提高設計效率。

獎項日期	2015 9月 9
原文	???core.languages.zh_ZH???
監督員	Chih-Hsing Liu (Supervisor)