國道公路警察執勤環境隨著轄線擴增、國道交通量日益增多，且須面對各類駕駛違規行為及高速行車…等高危害風險，本研究藉由蒐集、彙整歷年與警察離職意願相關文獻，透過問卷調查蒐集及統計分析方法，期望找出影響國道警察離職意願之關鍵要素，而後提出具體建議做為主管機關改善之參考。 藉由與現職員警訪談，輔以小量前測，確認本研究之問項內容合宜且具信、效度。而後針對國道公路警察局編制警正以下職階員警為對象，透過網路問卷方式進行調查，共取得183份有效問卷。並採用描述性統計、信度分析、因素分析、t檢定、單因子變異數分析、相關分析、迴歸分析 等統計方法進行資料分析。 經檢定發現：工作滿足感受、升遷發展、知覺組織支持及內、外部工作壓力與離職意願有顯著相關性。另：1 男警對於內/外部之工作壓力感受明顯高於女警2 警佐職等、10年以下資歷及國道警察局本部之 員警的離職意願皆較高3 已婚、36歲以上、10年以上資歷員警之外部工作壓力明顯較大。而年資、工作滿足感受、升遷發展、內外部之工作壓力則對離職意願具有解釋及預測能力。 最後，依據研究結果，提出以下之建議：1 累積競爭價值，健全輪調制度 2 領導知人善任、管理適才適所 3 善用科技輔助，降減工作負荷 4 調適媒體趨勢，塑造專業形象。期望能協助國道公路警察局有效降減員警工作壓力，提高工作滿足感受，避免因警力流失造成組織內訓練成本增高、員警值勤經驗不足與壓力過大以致不幸傷亡發生而損及國道警察之專業形象。
A Study on Turnover Intention of National Highway Police
沛璁, 謝. (Author). 2020
學生論文: Doctoral Thesis