Analysis on runoff reuse and flood reduction of elevated road - a case study of National Highway NO 3 from Jiuru to Linbian section

摘要

台灣雖然降雨豐沛，但因地形急遽變化，河川坡陡流急，不易蓄水；再加上降雨季節不均，傳統水資源供給漸不堪負荷，使得台灣每年都有缺水危機且已是全球水資源嚴重缺乏的地區，急待解決方案。 高速公路高架路段先天條件良好，集水面積廣大，且無水權或地權爭議，儲存系統所收集之逕流水可利用其水位高差進行驅動，無需額外配置抽水馬達，極為適合雨水資源之回收與再利用，是一個具備發展潛力的區域。 本研究利用農田水利會里港觀測站87年的歷史降雨資料及系統容量估算國道3號九如段至林邊段之可儲存水量，推估減洪?效，並估算回收雨水再利用方法及效益。 經統計分析結果，本系統單位結塊可收集之單次最大降雨量為43 8mm，以三參數對數正常分佈計算之1 01年重現期距一日暴雨為88mm為例，可減輕將近50%的既有排水設施負擔，並提升既有排水設施約5年之重現期距。本研究規劃之儲存系統每次儲滿可容納31 900噸逕流水，全年可收集356 520 2噸水量。經可計成本效益分析，益本比可達3 37，並具有不可計成本效益如減洪、減污、亢旱、補注地下水等?效，且儲集水可再利用於農漁業、綠美化、清潔等多種用途，亦可減輕自來水供水負擔。

獎項日期	2020
原文	English
監督員	Jan-Mou Leu (Supervisor)