公共建設辦理道路新闢或瀝青混凝土面層刨鋪常見有瀝青混凝土厚度未達設計值之施工情形，不足時並非必然重新加鋪，係以工程契約予以收受、減價收受、加鋪或重新刨鋪等方式處理，亦常見道路路基層較為軟弱導致路面反覆損壞情形，瀝青混凝土鋪設厚度不足及鋪面材料強度差異對於道路使用年限有何影響，本研究以最常?之疲??縫及?轍變形為破壞形態，予以評估比較其使用年限、經濟性及?能效?。 本研究首先對臺中市市區道路作現況及交通?調查，?解其使用?況外，再依據現?鋪面設計狀況，模擬完整路面、瀝青混凝土厚度不足、各層鋪面材料強度減損等狀況詳作具體作?學分析，並比較各項狀況改變對於鋪面應變變化、使用年限影響及對於何種破壞有更劇烈之影響做一分析比較，藉以了解各種變異因素對力學影響及後續可能遇見之破壞方式，並提出具體建議方案。 研究結果顯示瀝青混凝土厚度減損對於柔性路面使用年限之影響甚鉅，鋪面預期之使用年限減損百分比常高於厚度減損百分比，另針對瀝青混凝土材料彈性係數較差之鋪面對於疲勞破壞及車轍之影響大略一致、對於路基軟弱之鋪面材料，其車轍破壞影響較為劇烈，上述結果可作為相關規範訂定及對於鋪面破壞預防及評估之使用。
Research on the influence of the thickness of asphalt concrete pavement and the strength of the pavement materials to the service life of the road
呈諺, 林. (Author). 2020
學生論文: Doctoral Thesis