Soot Formation of Petroleum and Renewable Fuels from Counterflow Diffusion Flames

摘要

當今常見的燃燒排放系統，例如飛機引擎和柴油發動機，都仰賴擴散火焰來實現其高效的運行。為減輕這些系統的煙灰排放，需要對層流擴散火焰中，燃料組成到煙灰的物化途徑有著基本的認知。本研究之目的在於，利用對沖擴散火焰對本實驗室生產之再生航空燃油（Hydro-processed Renewable Jet HRJ）及氫化柴油（Hydro-processed Renewable Diesel HRD）進行燃燒後煙灰生成的研究，藉此取得燃油的煙灰體積分率（Soot volume fraction SVF），並與當今常見的航空燃油與柴油作比較，再利用ASTM D1322的煙點標準測試法，對煙灰生成趨勢進行結果比對。煙點測試的反向趨勢更加證實煙灰生成趨勢的可信度。從航空燃油獲得的煙灰生成趨勢，可以看出JP-5 > Jet A-1 > HRJ；而柴油的煙灰生成趨勢則為傳統柴油 > 氫化柴油 > 生質柴油。接著比較燃油組成物的區別對煙灰生成的影響，發現燃油中的芳香族含量與煙灰生成一致，證實該物質對煙灰生成量有著一定的影響。

獎項日期	2020
原文	English
監督員	Wei-Cheng Wang (Supervisor)