根據內政部警政署交通事故統計資料顯示，駕駛人過失因素是肇事之主因，其比例約佔總件數平均 95% 為較高，足?駕駛人於交通事故中為主關鍵因素。危險性駕駛行為是駕駛人在面臨交通情境下所衍生出之外顯行為，其決策過程為駕駛人先受到外在刺激，再透過內心的處理過程產生決策行為，進而達到控制車輛運作之目的。 駕駛?為受到人格特質的影響，導致?駛過程中發生偏差駕駛?為之可能性進而影響?駛安全。車輛在道路上行駛是人根據道路與環境以及周遭其他車輛的行駛狀況，來決定自己要如何操控駕駛車輛，故人是連結人、車、路三者的核心元素。由過去文獻可發現，交通事故發生的主因大多為駕駛人的疏忽或錯誤等行為所造成，因此駕駛人的行為與事故的發生具有直接的關係。 本研究以探討人格特質、交通安全態度與風險感知對於危險駕駛行為之影響，透過文獻回顧的方式找出影響駕駛人危險駕駛行為之相關因子，並建構出與危險駕駛?為相關之因果模式，最後則透過結構方程模式，驗證本研究建構之模式，藉此探究駕駛人之人格特質、交通安全態度及風險感知等因素與危險駕駛?為間的因果關係。透過網路問卷調查型式，蒐集有效樣本共計 1 080 份，分析結果顯示，人格特質對於危險駕駛行為有直接影響關係，亦會藉由交通安全態度與風險感知等因素對於危險駕駛行為產生間接影響關係。希冀本研究成果與建議對策能供實務上參考，共同攜手以改善交通環境與提高用路人行車安全為永續目標。
The Relationship between Personality and Risky Driving Behavior
?鳴, 陳. (Author). 2020
學生論文: Doctoral Thesis